Nu trecuser\u0103 dec\u00e2t vreo patru ani de la integrarea Dobrogei \u00een Rom\u00e2nia, iar plajele litoralului \u00eencepuser\u0103 deja s\u0103 fie luate cu asalt de sute de persoane, \u00een ciuda faptului c\u0103 transportul de la Bucure\u015fti la Constan\u0163a era unul anevoios. \u201eTuri\u015ftii de pl\u0103cere\u201d sau \u201eplaisir-i\u015ftii\u201d, cum li se spunea, nu \u0163ineau \u00eens\u0103 seama de cele dou\u0103 zile de drum \u015fi veneau \u00een b\u0103tr\u00e2nul Kiustendge (Kiustenge) pentru a face b\u0103i de mare. Num\u0103rul din ce \u00een ce mai mare de turi\u015fti \u015fi construc\u0163ia portului modern au obligat Prim\u0103ria Constan\u0163ei s\u0103 creeze un nou amplasament pentru b\u0103i.<\/p>\n\n\n\n
A\u015fa a ap\u0103rut \u00een 1883 Plaja de la Vii, la circa 3 kilometri de Port. Plaja de la Vii era amplasat\u0103 la baza malului abrupt al V\u0103ii Portului, undeva \u00een apropierea actualei G\u0103ri, sau mai bine zis, \u00een dreptul zonei cunoscute azi ca Abator (n.r. Poarta 5 Port Constan\u0163a). I s-a spus a\u015fa \u00eentruc\u00e2t era situat\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 verde de la marginea urbei, unde se aflau numeroase gr\u0103dini \u015fi planta\u0163ii de vi\u0163\u0103 de vie. \u00cen aceast\u0103 zon\u0103 erau doar c\u00e2teva cl\u0103diri: Fabrica de Bere Gruber, Casa Beiului \u015fi pl\u0103cint\u0103ria c\u0103pitanului Creang\u0103 (fiul lui Ion Creang\u0103).<\/p>\n\n\n\n
Prim\u0103ria Constan\u0163a a construit o cale ferat\u0103 care f\u0103cea leg\u0103tura \u00eentre ora\u015f \u015fi Plaj\u0103, traseul fiind f\u0103cut de un \u201ctren de pl\u0103cere, cu vitez\u0103 de promenad\u0103\u201d. \u00cen 1886, cu un an \u00eenaintea inaugur\u0103rii Statuii lui Ovidiu, vine pentru c\u00e2teva zile, la Constan\u0163a \u015fi t\u00e2n\u0103rul ziarist Barbu \u015etef\u0103nescu Delavrancea, viitorul mare scriitor. Misiunea sa, ca ziarist la Rom\u00e2nul,<\/em> era aceea de a afla mai multe despre viitoarea amplasare a statuii poetului latin. El scrie despre faptul c\u0103 statuia creat\u0103 de italianul Ettore Ferari st\u0103 \u00eentr-un depozit din port (nu se achitase \u00eenc\u0103 taxa vamal\u0103). Delavrancea mai cerceteaz\u0103 \u0219i disputa dintre Mihail Kog\u0103lniceanu (care voia s\u0103 pun\u0103 statuia lui Ovidiu \u00een zona Bulevardului Elisabeta, pe malul m\u0103rii) \u0219i Remus Opreanu (adeptul instal\u0103rii statuii \u00een Pia\u021ba Independen\u021bei. \u0218tim c\u0103 \u00eenving\u0103torul disputei a fost, \u00een final, fostul prefect Opreanu, cel ce \u0219i avusese ideea unei statui a lui Naso la Constan\u021ba.<\/p>\n\n\n\n Delavrancea profit\u0103 de ocazie pentru a merge des la Plaja de la Vii. Iat\u0103 ce scria Delavrancea despre aceast\u0103 loca\u0163ie: \u201cAzi diminea\u0163\u0103 am fost la b\u0103i, plage sau cum \u00eei spun dobrogenii, la hatia m\u0103rii (!). La finele sc\u0103rii se fac dou\u0103 drumuri – la st\u00e2nga b\u0103ile doamnelor, la dreapta, ale domnilor. Pentru ce la st\u00e2nga doamnele \u015fi nu b\u0103rba\u0163ii? Pentru c\u0103 la st\u00e2nga este inima, zicea cineva. Pentru ce aceast\u0103 desp\u0103r\u0163ire, ce nu se vede pe nic\u0103ieri \u00een str\u0103in\u0103tate? Mister oriental? Sau este oare spaima tradi\u0163ional\u0103 care a r\u0103mas de la Ovidiu cu femeia goal\u0103. C\u0103ci, spun unii c\u0103 Ovidiu a fost exilat la Tomis pentru c\u0103 a v\u0103zut-o goal\u0103 \u00een baie pe Livia, \u00eemp\u0103r\u0103teasa Romei\u201d.<\/em> Delavrancea a fost indignat de desp\u0103r\u0163irea pe sexe a plajei. Mul\u0163i marinari afla\u0163i pe navele din rada Portului nu erau \u00eens\u0103 deranja\u0163i de acest \u201cdetaliu\u201d. Mai multe doamne au reclamat Prim\u0103riei c\u0103 b\u0103rci de marinari se apropiau de plaj\u0103 \u015fi c\u0103 mul\u0163i matelo\u0163i se aruncau \u00een ap\u0103 pentru a veni mai aproape de plaja doamnelor pudice, pentru a le admira formele (nu goliciunea, \u00eentruc\u00e2t erau costumate p\u00e2n\u0103 la g\u00e2t). Drumul cu trenul de la Constan\u0163a la Plaja de la Vii era o adev\u0103rat\u0103 distrac\u0163ie pentru turi\u015fti. \u00cen 1898, Revista Familia men\u0163iona: \u201cTuri\u015ftii g\u0103sesc mult\u0103 pl\u0103cere de a face de dou\u0103 ori pe zi o plimbare cu trenul la Vii, unde sunt b\u0103ile. O baie cu spesele drumului nu cost\u0103 mai mult de 1 lei transportul \u015fi 10 bani bac\u015fi\u015ful\u201d.<\/em> Plaja de la Vii a fost principala plaj\u0103 a Constan\u0163ei la sf\u00e2r\u015fit de veac XIX, .dar odat\u0103 cu modernizarea Portului \u0219i cu instalarea unei sta\u021bii de petrol \u00een apropiere, a devenit poluat\u0103. A pierdut astfel \u201clupta\u201d cu nou ap\u0103rutele \u015fi mult mai accesibilele plaje din ora\u015f, precum Duduia, Trei Papuci, Tataia \u015fi evident, cu Plajele sta\u0163iunii Mamaia. A disp\u0103rut \u00een cele din urm\u0103, \u00eenghi\u0163it\u0103 de lucr\u0103rile edilitare \u015fi portuare ale unui ora\u015f \u00een ascensiune. Povestea sa \u00eens\u0103 a r\u0103mas…<\/p>\n\n\n\n Reclama zilei<\/u><\/strong> \u2013 Citi\u021bi ziarul Dobrogea Jun\u0103 \u2013 cel mai vechiu \u0219i r\u0103sp\u00e2ndit ziar dobrogean. Apare zilnic la Constan\u021ba, cu ultimele \u0219tiri telegrafice \u0219i telefonice. Director proprietar \u2013 CN Sarry. Redac\u021bia \u0219i Administra\u021bia \u2013 Str. Scarlat V\u00e2rnav no.23. <\/em>(1924)<\/strong><\/p>\n\n\n\n Surs\u0103 foto: boemasiloisir.ro<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nu trecuser\u0103 dec\u00e2t vreo patru ani de la integrarea Dobrogei \u00een Rom\u00e2nia, iar plajele litoralului \u00eencepuser\u0103 deja s\u0103 fie luate cu asalt de sute de persoane, \u00een ciuda faptului c\u0103 transportul de la Bucure\u015fti la Constan\u0163a era unul anevoios. \u201eTuri\u015ftii de pl\u0103cere\u201d sau \u201eplaisir-i\u015ftii\u201d, cum li se spunea, nu \u0163ineau \u00eens\u0103 seama de cele dou\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[91,86,84,85],"class_list":["post-7733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-astazi-la-constanta","tag-constanta","tag-istorie","tag-minac","tag-muzeu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7734,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7733\/revisions\/7734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}