{"id":7629,"date":"2026-05-31T07:21:50","date_gmt":"2026-05-31T04:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/minac.ro\/?p=7629"},"modified":"2026-05-31T07:21:51","modified_gmt":"2026-05-31T04:21:51","slug":"31-mai-ultimele-pregatiri-pentru-inaugurarea-liniei-ferate-constanta-movila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minac.ro\/en\/31-mai-ultimele-pregatiri-pentru-inaugurarea-liniei-ferate-constanta-movila\/","title":{"rendered":"31 mai. Ultimele preg\u0103tiri pentru inaugurarea liniei ferate Constan\u021ba \u2013 Movil\u0103"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>31 mai 1927<\/strong>, un amplu articol publicat \u00een ziarul <em>\u201eDacia\u201d<\/em> prezenta vizita la Constan\u021ba a generalului Mihail Ionescu, subsecretar de stat \u00een Ministerul Comunica\u021biilor, sosit pentru a inspecta lucr\u0103rile feroviare \u0219i pentru a stabili ultimele detalii privind inaugurarea noii linii Constan\u021ba \u2013 Movil\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen cadrul deplas\u0103rii, oficialul, \u00eenso\u021bit de primarul <strong>Ion Bentoiu<\/strong> (1875\u20131956), prefectul Andrei Popovici \u0219i al\u021bi reprezentan\u021bi ai autorit\u0103\u021bilor locale \u0219i centrale, a verificat stadiul lucr\u0103rilor la linia ferat\u0103 c\u0103tre Movil\u0103, localitate cunoscut\u0103 ulterior sub numele de Carmen Sylva \u0219i devenit\u0103 ast\u0103zi Eforie Sud. Autorit\u0103\u021bile preg\u0103teau inaugurarea oficial\u0103, programat\u0103 pentru 5 iunie 1927.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201eCu privire la inaugurarea liniei Constan\u021ba \u2013 Tekirghiol \u2013 Movil\u0103, solemnitate ce va avea loc irevocabil duminic\u0103 5 iunie, d. general Mihai Ionescu a stabilit urm\u0103torul program: un tren special pleac\u0103 s\u00e2mb\u0103t\u0103 noaptea la orele 11 din Bucure\u0219ti spre Constan\u021ba, cu mini\u0219trii \u0219i invita\u021bi \u0219i va sosi la Constan\u021ba la orele 8 diminea\u021ba. Acela\u0219i tren va pleca din gara local\u0103 la ora 8 \u0219i va ajunge la Movil\u0103 la orele 9. La orele 8 \u0219i jum\u0103tate un al doilea tren pus \u00een mod gratuit la dispozi\u021bia publicului ce ar dori s\u0103 asiste la solemnit\u0103\u021bi, va pleca din Constan\u021ba.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Festivitatea va \u00eencepe la orele 10 a.m., iar \u00eenapoierea ambelor trenuri va avea loc la orele 11 \u0219i jum\u0103tate \u0219i 12 jum\u0103tate. La orele 1, va avea loc \u00een saloanele cazinoului municipal un dejun oferit de c\u0103tre prefectur\u0103, iar \u00eentre 5 \u0219i 6 d.a. oaspe\u021bii se vor \u00eenapoia la Capital\u0103\u201d<\/em> \u2013 este detaliat \u00een articolul de pres\u0103 programul festivit\u0103\u021bii.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vizita subsecretarului de stat a inclus \u0219i discu\u021bii privind construirea unui Palat CFR la Constan\u021ba. Edificiul urma s\u0103 fie ridicat pe strada Carol, iar costurile, estimate la aproximativ 40 de milioane de lei, urmau s\u0103 fie suportate integral de administra\u021bia C\u0103ilor Ferate. <em>\u201e\u00cen acest scop d. general Ionescu \u00eenso\u021bit de c\u0103tre d. primar Bentoiu a vizitat terenul la fa\u021ba locului, deciz\u00e2nd ca p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii acesteia s\u0103 se aranjeze cazarea celor 16 familii ceferiste ce urmeaz\u0103 a evacua casele ce vor fi d\u0103r\u00e2mate, dup\u0103 care se va pune piatra fundamental\u0103 a palatului, astfel ca p\u00e2n\u0103 la toamn\u0103, construc\u021bia s\u0103 fie gata la ro\u0219u\u201d<\/em>, se precizeaz\u0103 \u00een articol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Relatarea din presa vremii surprinde \u0219i un alt aspect important: decizia construirii unei ramifica\u021bii c\u0103tre Tekirghiol-Sat, actualul Techirghiol. Autorit\u0103\u021bile considerau necesar\u0103 aceast\u0103 leg\u0103tur\u0103 pentru dezvoltarea sta\u021biunii balneare \u0219i pentru integrarea ei \u00een noua re\u021bea feroviar\u0103 a litoralului. \u00cen acela\u0219i timp, articolul aminte\u0219te de planurile privind continuarea c\u0103ii ferate c\u0103tre Mangalia, proiect materializat abia peste mai bine de un deceniu \u0219i inaugurat la 17 iulie 1938.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspec\u021bia generalului Mihail Ionescu nu s-a limitat la noua linie spre sudul litoralului. Acesta a analizat \u0219i situa\u021bia c\u0103ii ferate Constan\u021ba \u2013 Mamaia, inaugurat\u0103 \u00eenc\u0103 din anul 1905 pentru a facilita accesul turi\u0219tilor c\u0103tre sta\u021biunea de pe malul lacului Siutghiol. Constat\u00e2nd inconvenientele cauzate de traversarea unor zone urbane aflate \u00een plin\u0103 dezvoltare, subsecretarul Ionescu a decis modificarea traseului. <em>\u201eMinistrul a vizitat apoi linia Constan\u021ba \u2013 Mamaia pe por\u021biunea ce trece prin bulevardul Regina Maria. D-sa a cobor\u00e2t \u00een diferite puncte, spre a se convinge de numeroasele desavantagii ce decurg pentru ora\u0219 din existen\u021ba acestei linii \u0219i \u00een consecin\u021b\u0103, a decis str\u0103mutarea traseului, astfel ca s\u0103 ias\u0103 direct pe bulevardul independen\u021bei de unde o s\u0103 se racordeze cu linia t\u00e2rgului de vite \u0219i s\u0103 continue p\u00e2n\u0103 \u00een dreptul fabricei de postav de pe malul lacului, de unde se va uni cu linia existent\u0103 \u00een momentul de fa\u021b\u0103\u201d<\/em>, se mai arat\u0103 \u00een articolul men\u021bionat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reclam\u0103: \u201eLa Gheata Legant\u0103\u201d \u2013 Desfacerea \u00eenc\u0103l\u021b\u0103mintelor din renumita fabric\u0103 \u201eDerby\u201d \u2013 D. Musuris \u2013 strada Carol no. 38 Constan\u021ba \u2013 A fost un mare transport de \u00eenc\u0103l\u021b\u0103minte moderne, pentru b\u0103rba\u021bi, dame \u0219i copii, care se v\u00e2nd cu pre\u021burile cele mai reduse \u2013 Garant\u0103m pentru durabilitate \u2013 vizita\u021bi \u0219i v\u0103 ve\u021bi convinge\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surs\u0103 foto: Adev\u0103rul<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 31 mai 1927, un amplu articol publicat \u00een ziarul \u201eDacia\u201d prezenta vizita la Constan\u021ba a generalului Mihail Ionescu, subsecretar de stat \u00een Ministerul Comunica\u021biilor, sosit pentru a inspecta lucr\u0103rile feroviare \u0219i pentru a stabili ultimele detalii privind inaugurarea noii linii Constan\u021ba \u2013 Movil\u0103. \u00cen cadrul deplas\u0103rii, oficialul, \u00eenso\u021bit de primarul Ion Bentoiu (1875\u20131956), prefectul [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7626,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[91,86,84,85],"class_list":["post-7629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-astazi-la-constanta","tag-constanta","tag-istorie","tag-minac","tag-muzeu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7629"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7630,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7629\/revisions\/7630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}