{"id":6884,"date":"2026-03-02T09:06:41","date_gmt":"2026-03-02T07:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/minac.ro\/?p=6884"},"modified":"2026-03-02T09:06:41","modified_gmt":"2026-03-02T07:06:41","slug":"2-martie-1880-hotelul-carol-si-comunitatea-britanica-din-constanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minac.ro\/en\/2-martie-1880-hotelul-carol-si-comunitatea-britanica-din-constanta\/","title":{"rendered":"2 martie 1880 – Hotelul Carol \u0219i comunitatea britanic\u0103 din Constan\u021ba"},"content":{"rendered":"

La data de 2 martie 1880<\/strong>, Monitorul Oficial al Rom\u00e2niei nr. 40 publica Decretul Domnesc nr. 354, un document care autoriza \u00eenfiin\u021barea unei societ\u0103\u021bi anonime, cu un capital de 2 milioane de franci, divizat \u00een 8.000 de ac\u021biuni a c\u00e2te 250 de franci fiecare. Aceast\u0103 societate era numit\u0103 Compania Hotelului \u0219i a B\u0103ilor de Mare de la Constan\u021ba,<\/strong> “<\/em>sub \u00eenaltul patronagiu al alte\u021belor sale regale Domnul \u0219i Doamna Rom\u00e2niei”<\/em>. \u00cen decret se mai men\u021biona: “Vor face parte din viitorul Consiliu de Administra\u021bie domnii Petre Mavrogheni – Senator, General Gheorghe Mano (n.n. Manu), senator Cavaler Adolf de Herz – pre\u0219edintele Comitetului \u0219i diriginte al c\u0103ii ferate Lemberg-Cern\u0103u\u021bi – Ia\u0219i, John Trevor Barkley – vice-pre\u0219edintele C\u0103ii Ferate Constan\u021ba – Cernavoda, Arthur Green – reprezentant al Companiei Podurilor de fier, Charles Rotschild – \u0219ef al Casei de Banc\u0103 C. Rotschield & Comp. Arhitec\u021bii companiei: Domnii Alexandru Orescu (n.n. Or\u0103scu) \u0219i C. Enderle<\/em>“.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Documentul prezentat este extrem de important pentru istoria ora\u0219ului Constan\u021ba. El ne vorbe\u0219te despre na\u0219terea primului mare hotel al urbei, construit dup\u0103 instalarea administra\u021biei rom\u00e2ne\u0219ti \u00een Dobrogea (noiembrie 1878). Este vorba despre Hotelul Carol<\/strong> (numit la acea vreme \u0219i Charles I), pe care ast\u0103zi \u00eel cunoa\u0219tem sub denumirea de Comandamentul Marinei<\/strong>. Povestea sa \u00eencepuse \u00eens\u0103 mai devreme \u0219i, de aceea, trebuie prezentat contextul istoric. Astfel, \u00eentre anii 1857 \u0219i 1882, la Constan\u021ba (Kiustenge – \u00een turc\u0103, Kustendjie – \u00een documente engleze) a existat o comunitate britanic\u0103, format\u0103 din angaja\u021bii unei companii numit\u0103 DBSR<\/strong> – Danube Black Sea Railway and Kustendjie Harbour.<\/em> Aceast\u0103 companie a primit dou\u0103 concesiuni de la Imperiul Otoman: exploatarea portului Kustendjie \u0219i construirea c\u0103ii ferate Constan\u021ba – Cernavod\u0103 (inaugurat\u0103 pe 4 octombrie 1860). Prezen\u021ba britanic\u0103 a adus numeroase beneficii ora\u0219ului: cre\u0219terea traficului portuar, dezvoltare economic\u0103 \u0219i, implicit, demografic\u0103, construirea G\u0103rii (Gara Veche – care a existat p\u00e2n\u0103 \u00een 1960), ridicarea Farului Genovez (far modern, dar construit peste ruinele unui far al Republicii Genova, din secolul al XIII-lea) etc. Britanicii au construit \u0219i hotelurile New Railway Hotel \u0219i D’ Angletterre (unde Mihai Eminescu a stat \u00een iunie 1882). Acestea nu erau \u00eens\u0103 foarte mari, astfel c\u0103 DBSR a decis s\u0103 mai construiasc\u0103 unul, pe care inten\u021bionau s\u0103 \u00eel numeasc\u0103 Terminus.<\/p>\n\n\n\n

Pe 30 octombrie 1879, principele Carol al Rom\u00e2niei a venit pentru prima dat\u0103 la Constan\u021ba. A vizitat ora\u0219ul \u0219i portul \u0219i a r\u0103mas aici timp de dou\u0103 nop\u021bi. Se purtau deja negocieri pentru ca statul rom\u00e2n s\u0103 r\u0103scumpere de la DBSR cele dou\u0103 concesiuni din vremea st\u0103p\u00e2nirii otomane. Problema nu era dac\u0103 acest lucru se va \u00eent\u00e2mpla (britanicii voiau s\u0103 se retrag\u0103), ci c\u00e2nd anume \u0219i pentru ce sum\u0103. \u00cen timpul vizitei sale la Constan\u021ba, pe 31 octombrie 1879, domnitorul Carol a fost invitat s\u0103 pun\u0103 piatra de temelie a viitorului hotel, iar britanicii au propus ca acesta s\u0103 ia numele monarhului Rom\u00e2niei.<\/p>\n\n\n\n

\u021ain\u00e2nd cont de cele expuse mai sus, se poate \u00een\u021belege mai u\u0219or sensul decretului domnesc din 2 martie 1880. Hotelul Carol a fost construit \u00een perioada 1880 – iunie 1882, dup\u0103 planurile arhitectului Alexandru Or\u0103scu<\/strong>, men\u021bionat \u00een decret. O alt\u0103 persoan\u0103 important\u0103, citat\u0103 \u00een document este John Trevor Barkley<\/strong>, managerul \u0219i reprezentantul DBSR, cel care a construit calea ferat\u0103 Constan\u021ba – Cernavod\u0103.<\/p>\n\n\n\n

O persoan\u0103 foarte important\u0103 \u00een povestea Hotelului Carol (dar care nu apare \u00een decretul domnesc) este Henry (Harry) Adelbert Guarracino<\/strong>. Acesta a fost vice-consul al Regatului Unit la Constan\u021ba \u00een perioada 12 martie 1879-24 iulie 1882 \u0219i cel care a avut ideea construirii hotelului, precum \u0219i a numirii acestuia Charles. Antreprenor de succes, Guarracino a \u0219i construit hotelul prin firma pe care o administra.  A terminat lucr\u0103rile mai repede dec\u00e2t se preconizase, fapt atestat de ziarul central L’Independence Roumaine, <\/em>care pe 14 august 1881 publica urm\u0103toarele: \u201e<\/em><\/a>Inaugura\u021biunea \u0219i deschiderea la 1 iunie 1882. \u2013 Pensiuni cu pre\u021buri fixe pe zi \u2013 Apartamente de orice fel, situate la bordul M\u0103rii Negre, mare pavilion, gr\u0103din\u0103, aspect splendid<\/em>\u201d<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Deschiderea noului hotel, anun\u021bat\u0103 \u0219i de presa local\u0103, a fost v\u0103zut\u0103 ca un adev\u0103rat beneficiu pentru \u00eentregul ora\u0219, precum \u0219i de c\u0103tre autorit\u0103\u021bi, prefectul Remus Opreanu opin\u00e2nd c\u0103 hotelul avea s\u0103 contribuie \u201e<\/em><\/a>puternic la \u00eenmul\u021birea vizitatorilor pentru b\u0103ile de mare<\/em>\u201d<\/em><\/a>. \u00cen toamna anului 1884, prezent la Constan\u021ba pentru a cerceta istoria anticului Tomis, italianul Bruto Amante scria urm\u0103toarele: “O companie englez\u0103 a construit pe \u021b\u0103rmul m\u0103rii, pe punctul cel mai \u00eenc\u00e2nt\u0103tor, un frumos hotel (Carol I), care a costat un milion \u0219i jum\u0103tate \u0219i care poate s\u0103 rivalizeze cu cele mai bune stabilimente de felul s\u0103u din cele mai mari ora\u0219e din Europa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Henry Guarracino a mai l\u0103sat Constan\u021bei o mo\u0219tenire pre\u021bioas\u0103: a ridicat primul Cazino<\/strong> (Cazin) al ora\u0219ului, care a func\u021bionat \u00eentre anii 1880-1892, \u00een apropierea Farului Genovez.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen decembrie 1882, statul rom\u00e2n a cump\u0103rat de la compania DBSR cele dou\u0103 concesiuni, exploatarea portului \u0219i calea ferat\u0103, pl\u0103tind \u00een schimbul lor suma de 16,8 milioane de lire sterline. Britanicii au p\u0103r\u0103sit ora\u0219ul, l\u0103s\u00e2nd \u00eens\u0103 \u00een urm\u0103 cl\u0103diri \u0219i monumente impozante. Hotelul Carol str\u0103juie\u0219te \u0219i ast\u0103zi, seme\u021b, Peninsula, fiind una dintre bijuteriile moderne ale urbei.<\/p>\n\n\n\n

Reclama zilei<\/u><\/strong> \u2013 Marele Atelier de Croitorie \u201c\u0218ic Parisian\u201d al d-lui Badea Georgescu, din str. \u0218tefan cel Mare 5 S-A MUTAT pe str. Carol 42, anun\u021b\u00e2nd onorata clientel\u0103 a avea toat\u0103 bun\u0103voin\u021ba, tot ca \u0219i \u00een trecut, fiind pe deplin mul\u021bumit\u0103 cu orice comand\u0103 ca elegan\u021b\u0103, dup\u0103 ultimele jurnale str\u0103ine. (Marea Neagr\u0103 1925).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sursa foto: Biblioteca Na\u021bional\u0103 Digital\u0103<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La data de 2 martie 1880, Monitorul Oficial al Rom\u00e2niei nr. 40 publica Decretul Domnesc nr. 354, un document care autoriza \u00eenfiin\u021barea unei societ\u0103\u021bi anonime, cu un capital de 2 milioane de franci, divizat \u00een 8.000 de ac\u021biuni a c\u00e2te 250 de franci fiecare. Aceast\u0103 societate era numit\u0103 Compania Hotelului \u0219i a B\u0103ilor de Mare […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[91,86,84,85],"class_list":["post-6884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-astazi-la-constanta","tag-constanta","tag-istorie","tag-minac","tag-muzeu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6884"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6891,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6884\/revisions\/6891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/minac.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}